post

Lastbilar och transporter

Utan lastbilar så stannar företagen i Sverige. Det transporteras stora mängder gods dagligen ut efter våra vägar med lastbilar i olika storlekar. Tidigare så har längden på en lastbil fått vara max 25 meter. Idag så får den vara 31,5 meter vilket innebär att det ryms betydligt mer gods i e sådan bil och både mer miljövänliga och kostnadseffektiv.

Företagets transporter

Som producerande företag så är det viktigt att hitta en transportfirma som man litar på och som sköter företagets transporter. Både inom Sverige men också utomlands om så behövs. Förutom vägtransport så kanske man är i behov av transport både till luft och hav. Sjö- och flygtransporter är något som kan komplettera den vanliga vägtransporten och göra att man spar tid för att få sitt gods till andra länder dit det tar får lång tid att köra med lastbil. Det gäller att hitta så kostnadseffektiva lösningar som möjligt. Idag så finns det företag som kör från Sverige till exempelvis de Lettiska länderna och Västeuropa med gods från Sverige.

Arbeta som lastbilschaufför

Inom landets gränser så rullar det många lastbilar under dygnets alla timmar. De kallas vägens hjältar de som sitter bakom ratten på dessa gigantiska fordon. Dagens moderna fordon fungerar som hem för många chaufförer och det kan vara väldigt hemtrevligt i många av de stora lastbilarna. Kör man dagligen långa sträckor inom sitt tidsschema så behöver man har det bekvämt när man har sin vilotid. För den som åker iväg på måndagsmorgon och kommer hem på fredagseftermiddag så krävs det att man trivs i sin hytt och har de moderniteter som behövs för att kunna arbeta hela veckan. Om du söker jobb som lastbilschaufför så får du ett omväxlande yrke.

post

Maskiner för vägarbeten

Lastbilar och andra stora anläggningsmaskiner är sedan länge en naturlig del av vår vardag och används framförallt vid olika byggen, men även för att transportera varor och material. Fast vilka olika typer finns det? Här är några av de vanligaste vi ser i arbete.

shutterstock_345538382

Lastbil

Lastbilen är ett motorfordon avsett för transport av gods och schaktmassor och varierar i storlek beroende på användningsområde. I Sverige delas den in i två huvudtyper: lätt lastbil som väger upp till 3500 kg och tung lastbil som väger över 3500 kg.

Hjullastare

Hjullastaren (eller lastmaskinen) är huvudsakligen avsedd att användas för lastning och hantering av sand, grus, jord och flis med skopa, men används även vid anläggning av mindre vägar.

Grävmaskin

Grävmaskinen är en anläggningsmaskin som används främst för grävning, men även för rivning. Det här är den av alla förekommande anläggningsmaskiner som tillverkas i störst antal i världen.

Grävlastare/Traktorgrävare

Grävlastaren kombinerar hjullastarens och grävmaskinens egenskaper. De första grävlastarna var ombyggda jordbrukstraktorer, men numera har de speciella chassin och ofta lika stora fram- och bakhjul, samt midjestyrning. Det här är en bra allroundmaskin, men nackdelen jämfört med grävmaskinen är att armen bara kan vridas i 180 grader.

Väghyvel

Väghyveln är en entreprenadmaskin som används för att hyvla och jämna ut det översta skiktet på grusvägar. När den vintertid används för snöröjning kallas den snöskrapa.

Vägvält

Välten, eller ångvälten, används för att jämna ut och komprimera grus, jord, asfalt eller makadam på vägbanor och vid andra arbeten som exempelvis större grundläggningar.

Teleskoplastare

Teleskoplastaren (även teleskoptruck) är en anläggnings- och materialhanteringmaskin me dteleskopisk bom, vilket ger stor räckvidd både i höjd- och sidled. Används inom industrin, byggsektorn, försvarsmakten och jordbruket.

Dumper

Dumpern är byggd för transport av massor i svår terräng och används i regel vid större markarbeten. Dagens modeller är utrustade med allhjulsdrift.

Bulldozer

Bulldozern, eller schaktmaskinen, är ett fordon på hjul eller mestadels på band vilket har ett större schaktblad. Den har stor dragkraft för ge möjlighet att skyffla stora schakt- och jordmassor.